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dc.contributor.authorDíaz Galán, Ana Candelaria 
dc.contributor.otherFilología Inglesa y Alemana
dc.contributor.otherInstituto Universitario de Ling¿üística Andrés Bello. ULL
dc.date.accessioned2023-12-16T21:05:07Z
dc.date.available2023-12-16T21:05:07Z
dc.date.issued2022
dc.identifier.urihttp://riull.ull.es/xmlui/handle/915/34828
dc.descriptionhttps://doi.org/10.5209/cjes.80141
dc.description.abstractThe texts associated with aircraft maintenance are fundamental in the maintenance process and in aircraft security. Aviation maintenance manuals ‒the core of this documentation‒ have to comply with regulations concerning content, format and expression. To ensure uniformity, manuals abide by a specification which regulates writing practices accommodating them to the controlled natural language ASD-STE100, a simplified version of English used as a standard in the industry. Through the qualitative analysis of a corpus of maintenance texts, this paper characterizes aviation instructions manuals as a genre by (i) illustrating the most relevant restrictions imposed by the specification and their implementation at the surface levels glossed in the specification and (ii) providing a description of the rhetorical macrostructure of instructional texts. The analysis reveals discrepancies between actual use and the rules which concern lexical, phrasal or sentential units; compliance with the rhetorical macrostructure seems to be the norm, however. As an explanation, it is hypothesized that deviations occur in areas where the specification clashes with standard technical writing practice, supporting thus the view that genres are mediated by social practices. Although further quantitative analysis is pending, this description of the use of ASD-STE100 might prove of interest both to scholars and practitionersen
dc.description.abstractLa documentación relativa al mantenimiento de las aeronaves es crucial en las operaciones de mantenimiento y en la seguridad aérea. Los manuales de mantenimiento ‒elemento central de tal documentación‒ deben ajustarse a regulaciones que conciernen a su formato, contenido y expresión. Respecto la última, los textos deben seguir a las normas del lenguaje controlado ASDSTE100, una versión simplificada del inglés cuyas reglas de escritura se detallan en una especificación. En este artículo se pretende caracterizar a estos manuales como género. Para ello, (i) se detallan las restricciones lingüísticas más relevantes de la especificación y se analiza cualitativamente su implementación en un corpus, y (ii) se ofrece una descripción de la organización retórica de los textos instruccionales. El análisis revela discrepancias entre las reglas y su implementación en los niveles léxico, sintagmático y oracional, pero no así en lo referente a la organización macro-estructural. Aunque un análisis cuantitativo del corpus debe confirmar los resultados, como explicación se sugiere que las desviaciones aparecen cuando las reglas suponen un conflicto para los escritores/editores por diferir de las de la escritura técnica general, lo que confirmaría la hipótesis de que los géneros están mediados por las prácticas socialeses_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoen
dc.relation.ispartofseriesComplutense Journal of English Studies 30, 67-79
dc.rightsLicencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 Internacional)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES
dc.titleCharacterizing aviation maintenance manuals written in the controlled language ASD-STE100 as a genre: a corpus analysisen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.identifier.doi10.5209/cjes.80141
dc.subject.keywordcontrolled natural language ASD-STE100en
dc.subject.keywordinstructional genresen
dc.subject.keywordtechnical genresen
dc.subject.keywordmaintenance manualsen
dc.subject.keywordrhetorical structure.en


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