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dc.contributor.advisorHernández Sánchez, Cintia 
dc.contributor.authorRodríguez Aguinaga, Alba
dc.contributor.authorGonzález Pérez, Sara 
dc.date.accessioned2020-06-10T11:20:26Z
dc.date.available2020-06-10T11:20:26Z
dc.date.issued2020
dc.identifier.urihttp://riull.ull.es/xmlui/handle/915/19625
dc.descriptionGrado En Náutica Y Transporte Marítimoes_ES
dc.description.abstractEl presente trabajo trata sobre la contaminación atmosférica ocasionada por los buques, así como sus consecuencias para la salud medioambiental y por tanto también, para la salud humana. Se estudia el convenio internacional MARPOL 73/78, el cual está compuesto de un conjunto de normativas para prevenir la contaminación por los buques, en concreto este trabajo ahonda en el Anexo VI, donde se encuentran las regulaciones para las emisiones de gases a la atmósfera. En la actualidad, los buques usan alternativas para disminuir la contaminación atmosférica y cumplir con la normativa vigente, ya sea mediante uso de sistema de lavado de gases o combustibles en bajo sulfuro. No obstante, con las nuevas tecnologías en combinación de las energías renovables se buscan modos de propulsión menos contaminantes. Con este estudio se busca concienciar a todo el sector marítimo de la importancia que tiene la obtención de las medidas adecuadas para crear un menor impacto en el medio ambiente y, en concreto, en la atmósfera. El objetivo principal de este estudio consiste en conocer la normativa y las posibles alternativas para reducir la contaminación atmosférica procedente de los buques.es_ES
dc.description.abstractThe present work deals with the atmospheric pollution caused by the ships, also about its consequences on the environment and therefore also on the human health. The international agreement MARPOL 73/78 has been studied, which is made up of a set of regulations to prevent the pollution caused by the vessels, specifically this work delves into the Annex VI, where we find the regulations about gas emissions into the atmosphere. Nowadays, the ships use alternatives to reduce the atmospheric contamination and this way to fulfill the current regulations, either by the use of scrubbers or using low sulfide fuel. However, less pollution propulsion ways are being investigated combining new technologies and renewable energies. The purpose of this study is, that the whole maritime sector raises awareness about the importance of obtaining appropriate measures to cause less impact into the environment, more concretely, into the atmosphere. The main objective of this study is to get to know the regulations and the possible alternatives to reduce the atmospheric pollution generated by the ships. KEYen
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoes
dc.rightsLicencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 Internacional)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES
dc.subjectContaminaciónes_ES
dc.subjectBuquees_ES
dc.subjectAtmósferaes_ES
dc.titleEstudio y evaluación de la contaminación atmosférica generada por los buqueses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis


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