Cambios en el ambiente acústico en la ZEC Franja Marina Teno-Rasca durante el confinamiento por el COVID-19.

Abstract

El ambiente acústico marino natural o “paisaje sonoro” es, en el caso de Canarias, virtualmente desconocido y, sin embargo, afectado por la contaminación acústica antes de ser descifrado. En este trabajo se analiza el ambiente sonoro en la ZEC Franja Marina Teno-Rasca y se investiga la contribución de ruido antrópico con un análisis comparativo de niveles durante la reducción del tráfico debida al confinamiento durante el COVID-19 y a posteriori. Se utilizaron sistemas autónomos de grabación acústica con frecuencias de muestreo de 96 y 144 kHz, situados en un fondeo cercano a Puerto Colón y en una boya oceánica en la cota de 1000 m. Los resultados muestran diferencias considerables del ruido de fondo durante y después del confinamiento: unos 7 dB en la banda 10Hz-10kHz dominantes en el ruido del tráfico marino, y unos 2-3 dB a frecuencias mayores de 10 kHz que atribuimos a motos de agua. Comparando el nivel de ruido de fondo mínimo y máximo en los datos de la boya oceánica se encuentra una diferencia de unos 25 dB, debido a una intensa actividad pesquera en la zona durante el confinamiento. Por último, se presentan dos casos anecdóticos pero ilustrativos: i) la detección de silbidos de delfín durante el confinamiento hubiera sido enmascarada por los niveles típicos de ruido registrados post confinamiento; ii) el descubrimiento de una biofonía no registrada previamente que podría estar causada por una especie abundante en Canarias, la catalufa Heteropriacanthus cruentatus

The natural marine acoustic environment or “soundscape” is, in the case of the Canary Islands, virtually unknown and, however, affected by noise pollution before being deciphered. In this work, the sound environment in the Teno-Rasca Marine ZEC is analyzed and the contribution of anthropic noise is investigated with a comparative analysis of levels during the reduction in traffic due to confinement during COVID-19 and afterwards. Autonomous acoustic recording systems were used with sampling frequencies of 96 and 144 kHz, located in an anchorage near Puerto Colón and in an ocean buoy at 1000 m depth. The results show considerable differences in background noise during and after confinement: about 7 dB in the 10Hz-10kHz band, which is dominant in marine traffic noise, and about 2-3 dB at frequencies greater than 10 kHz that we attribute to jet skis. . Comparing the minimum and maximum background noise level in the ocean buoy data, a difference of about 25 dB is found, due to intense fishing activity in the area during confinement. Finally, two anecdotal but illustrative cases are presented: i) the detection of dolphin whistles during confinement would have been masked by the typical noise levels recorded post confinement; ii) the discovery of a biophony not previously recorded that could be caused by an abundant species in the Canary Islands, the catalufa Heteropriacanthus cruentatus