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dc.contributor.advisorPadilla Cruz, Lidia Paola
dc.contributor.advisorPadrón Martín, Federico 
dc.contributor.authorDionis Moreno, David
dc.date.accessioned2021-09-27T10:20:43Z
dc.date.available2021-09-27T10:20:43Z
dc.date.issued2021
dc.identifier.urihttp://riull.ull.es/xmlui/handle/915/25366
dc.description.abstracts. Lo que se va a desarrollar en este capítulo es describir de una manera genérica los distintos equipos y/o máquinas que nos vamos a encontrar en la sala de máquinas de los buques objeto de este TFG, además como un nuevo apartado dentro de este capítulo haré una breve descripción elemental de los dos barcos convencionales, incorporando datos estructurales como la eslora, manga, puntal etc. Así como las rutas que actualmente realizan ambos buques, para finalizar este capítulo de revisión y antecedentes vamos a añadir las rutas actuales de estos buques e incluso incorporaremos algún detalle significativo y/o relevante de las navieras a las cuales pertenecen ambos buques.
dc.description.abstract“The following work consists of a study and analysis of the type of fuel oil used and the fuel oil circuits on board of two ships in which I have done my internship as a Marine Engineer Cadet: OPDR CANARIAS and VOLCAN DE TABURIENTE. After my personal experience I was curious about the importance of the external supplies in the maritime business and specifically in bunkering operations. On top of that, an inappropriate fuel supply can cause serious problems in main engine and auxiliary systems.en
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoes
dc.rightsLicencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 Internacional)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES
dc.titleComparativa y/o análisis de los circuitos de combustible entre el buque Opdr Canarias y Volcán de Taburiente
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.subject.keywordMáquinas marinas
dc.subject.keywordBuque OPDR Canarias
dc.subject.keywordBuque Volcán de Taburiente


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