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"Sistemas de carga en buques Ro-Ro"
| dc.contributor.advisor | Rojas Manrique, Juan Antonio | |
| dc.contributor.author | Barrera Sánchez, Ángel Iván | |
| dc.date.accessioned | 2014-09-19T08:05:04Z | |
| dc.date.available | 2014-09-19T08:05:04Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.identifier.uri | http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/284 | |
| dc.description.abstract | La capacidad de los buques Ro-Ro puede ser menor que la de un buque tradicional, pues la carga no se puede apilar (debido a las ruedas), y hay que dejar un espacio significativo entre rodado y rodado para evitar daños entre sí, lo cual es una gran desventaja para este tipo de buque. Las peculiaridades de la carga rodada se centran en sus características, especialmente en el hecho de estar formadas por unidades que disponen de motor o son susceptibles de ser desplazadas mediante cabezas tractoras. La manipulación de estas unidades supone una rapidez en las cargas y descargas, y una mayor facilidad en el resto de las operaciones. | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.rights | Licencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas.4.0 internacional) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES | |
| dc.subject | Estiba | |
| dc.subject | Buques Ro-Ro | |
| dc.title | "Sistemas de carga en buques Ro-Ro" | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| tfg.interested.name | ANGEL IVAN BARRERA SANCHEZ | es_ES |
| tfg.name | "SISTEMAS DE CARGA EN BUQUES RO-RO" | es_ES |
| tfg.codTitle | G027 | es_ES |
| tfg.codCenter | 14 | es_ES |
| tfg.tutor.name | JUAN ANTONIO ROJAS MANRIQUE | es_ES |
| tfg.documentId | 282676 | es_ES |
| tfg.securityCode | Tnp2bFFYbG4= | es_ES |
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