Diseño y estudio de un tanque de agua horizontal con soportes fabricado en PRFV

Abstract

El presente trabajo de fin de máster tiene como objetivo el diseño y verificación de un recipiente cilíndrico horizontal de 30.000l con cabezales toriesféricos y cuatro apoyos para colocación en superficie, fabricado y diseñado en PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio). El objetivo principal es evaluar cómo las cargas a las que estará sometido el depósito durante su vida útil afectan a su resistencia estructural. Para ello se analizan las posibles situaciones más desfavorables y se comprueba que el equipo sea capaz de resistir las cargas originadas. El estudio comienza con una revisión de las especificaciones del depósito, incluyendo dimensiones, espesores de las capas de PRFV, tipo de material que se va a utilizar y la toma de datos del proceso de fabricación. Luego, se hará uso del software de diseño asistido por computadora SolidWorks, en el que se realiza el modelado 3D del depósito creando distintas superficies para cada zona donde varíe el espesor. Se crea el modelo con las características y medidas dadas por el fabricante y se estudian diferentes situaciones, con las aplicación de cargas y condiciones de contorno

The present Master's thesis aims to design and verify a horizontal cylindrical container with torispherical heads and four supports for surface placement, with a capacity of 30,000 liters, manufactured and designed in FRP (Fiber Reinforced Polyester). The main objective is to evaluate how the loads to which the tank will be subjected during its lifespan affect its structural strength. For this purpose, the possible most unfavorable situations are analyzed, and it is verified that the equipment can withstand the generated loads. The study begins with a review of the tank specifications, including dimensions, thicknesses of the FRP layers, type of material to be used, and data collection of the manufacturing process. Next, the computer-aided design software SolidWorks will be used, in which the 3D modeling of the tank is performed by creating different surfaces for each area where the thickness varies. The model is created with the characteristics and dimensions provided by the manufacturer, and different scenarios are studied by applying loads and boundary conditions.