Turismo, lazer e acessibilidade em ilhas de Belém e Barcarena (Pará, Brasil): um estudo sobre o transporte fluvial

Abstract

O estudo discute a acessibilidade em relação ao uso do transporte fluvial para turismo e lazer por pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, considerando o papel desse modal para as populações amazônicas. No plano teórico, a discussão está concentrada nos conceitos de turismo, meios de transporte e acessibilidade. Esse último conceito é considerado condição necessária para a vivência do turismo e do lazer de forma inclusiva. Com base na pesquisa bibliográfica, documental e de campo, os dados foram coletados em setembro e outubro de 2022, e janeiro de 2023. Esse procedimento envolveu o uso de duas checklists, elaboradas com base na NBR 15450/2006: uma reservada aos locais de embarque/desembarque de passageiros e outra para as embarcações que realizam travessias da cidade de Belém para a Ilha do Combu e de Cotijuba, e para a Ilha das Onças, em Barcarena. O estudo evidenciou a conformação de uma zona cinzenta de cidadania, na qual pessoas com deficiência e mobilidade reduzida permanecem à espera de seu reconhecimento como sujeitos de direito no acesso ao turismo e ao lazer nos espaços insulares investigados.

The study analyzes accessibility to river transport for tourism and leisure by people with disabilities and reduced mobility and explores its importance for the Amazonian population.On the theoretical level, the discussion centres around the concepts of tourism, modes of transport and accessibility. This last concept is considered a necessary condition for experiencing tourism and leisure in an inclusive manner. Based on bibliographic, documentary, and field research, the data was collected in September and October of 2022, and January 2023. This procedure involved the use of two checklists based on NBR 15450/2006: one for passenger embarkation/disembarkation points and another for boats crossing from the city of Belém to the islands of Combu and Cotijuba, and to the island of Onças in the city of Barcarena. The study highlighted the configuration of a grey area of citizenship, in which the people with disabilities and reduced mobility remain awaiting recognition as subjects with the right to access tourism and leisure in the investigated island spaces.