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dc.contributor.advisorOval Garc´ıa, Rodolfo Augusto
dc.contributor.authorRodríguez Abad, Juan Jorge
dc.contributor.otherMáster Universitario en Gestión en Tecnologías Marinas Por la Ull
dc.date.accessioned2025-02-25T10:16:05Z
dc.date.available2025-02-25T10:16:05Z
dc.date.issued2025
dc.identifier.urihttp://riull.ull.es/xmlui/handle/915/41698
dc.description.abstractEl presente Trabajo de Fin de M´aster tiene como objetivo principal analizar los registros de buques en Espa˜ na, espec´ ıficamente el Registro Ordinario y el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias, evaluando su competitividad internacional y proponiendo mejoras estrat´ egicas. El documento comienza con una revisi´on hist´orica que contextualiza el desarrollo y evoluci´on de estos registros, destacando su relevancia en el ´ambito mar´ ıtimo nacional e internacional. Posteriormente, se definen los objetivos generales y espec´ ıficos, que gu´ ıan el an´alisis hacia identificar fortalezas y ´areas de mejora de los registros de buques, con un centr´andose a reforzar su competitividad. La metodolog´ ıa empleada en este proyecto combina an´alisis cuantitativo, descriptivo, explicativo, de caso y comparativo para evaluar la competitividad del Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias. Se analizan datos sobre el registro de buques, se estudian sus caracter´ ısticas hist´oricas y econ´omicas, y se comparan con otros registros internacionales. Las fuentes de datos seleccionadas, como portales de registros y publicaciones de Organismos Internacionales, fueron elegidas por su relevancia y fiabilidad. En el an´alisis principal, se examina el marco t´ ecnico que regula los registros y su impacto en la actividad econ´omica. Se eval´uan por separado el Registro Ordinario y el Registro Especial, comparando sus caracter´ ısticas, ventajas y desventajas frente a registros internacionales libres. Adem´as, se incluye un an´alisis econ´omico que mide la competitividad de ambos registros en t´ erminos de eficiencia operativa, costes asociados y atractivo para empresas navieras. Tambi´ en se analizan las principales ventajas y estad´ ısticas de registros internacionales como Panam´a, Liberia e Islas Marshall, evaluando su competitividad y atractivo en el contexto global. El trabajo finaliza con propuestas de mejora tanto para el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias como para el Registro Ordinario, con el objetivo de potenciar su competitividad y adaptabilidad frente a las exigencias del sector mar´ ıtimo global.es
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoes
dc.rightsLicencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 Internacional)
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES
dc.titleCompetencia en la marina mercante: estudio de los registros de buques españoles frente a registros libreses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis


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