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dc.contributor.advisorPadrón Martín, Federico 
dc.contributor.advisorLuis León, Servando Raimundo 
dc.contributor.authorBarro González, Beneharoes_ES
dc.date.accessioned2018-07-19T10:20:20Z
dc.date.available2018-07-19T10:20:20Z
dc.date.issued2018es_ES
dc.identifier.urihttp://riull.ull.es/xmlui/handle/915/9587
dc.description.abstractEste trabajo plasma las características particulares de un motor propulsor de 2 tiempos. Además, se ofrece información acerca de la historia de los motores de combustión interna, así como una explicación sobre los motores de 4 y 2 tiempos de ciclo diesel, además de una descriptiva de las partes básicas que nos encontramos en un motor de 2 tiempos. También se ha añadido un apartado con imágenes e información acerca de los primeros motores de combustión interna instalados en un buque mercante.
dc.description.abstractMotores de combustión interna
dc.description.abstractBuques mercantes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoes
dc.rightsLicencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 internacional)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES
dc.titleCaracterísticas particulares de un motor de 2 tiempos frente a uno de 4 tiempos en un buque mercante convencionales_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
tfg.interested.nameBENEHARO BARRO GONZALEZes_ES
tfg.nameCaracterísticas particulares de un motor de 2 tiempos frente a uno de 4 tiempos en un buque mercante convencionales_ES
tfg.codTitleG028es_ES
tfg.codCenter13521es_ES
tfg.tutor.nameFederico Padrón Martínes_ES
tfg.documentId1387575es_ES
tfg.securityCodeEqSuFNbCes_ES
tfg.nameTitleGRADO EN TECNOLOGÍAS MARINASes_ES


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