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dc.contributor.advisorMartín Mateos, Isabel Teresa 
dc.contributor.advisorGarzón López, Francisco 
dc.contributor.authorRedondo Caicoya, Pablo Gustavoes_ES
dc.date.accessioned2014-05-13T11:18:22Z
dc.date.available2014-05-13T11:18:22Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.isbn978-84-15910-93-0
dc.identifier.urihttp://riull.ull.es/xmlui/handle/915/99
dc.description.abstractSe estudia el diseño de ruedas de posicionado de precisión en ambientes criogénicos, aplicado a la construcción de las ruedas de filtros y de grismas de EMIR, el Espectrógrafo Multiobjeto Infrarrojo para el Gran Telescopio Canarias. A lo largo de la tesis se realiza una revisión de la tecnología disponible para este tipo de mecanismos que les permite operar en ambientes criogénicos y de vacío- y se describen las mejoras y novedades que se han aportado. Una de las aportaciones más significativas es la fabricación de cojinetes y frenos de fricción a base de tratamientos superficiales autolubricantes sobre una base de aleación de aluminio. Estos componentes permiten reducir los tiempos de puesta en marcha del instrumento EMIR y son esenciales para alcanzar la estabilidad de posicionado requerida en funcionamiento de las ruedas. EMIR es tal vez el proyecto instrumental más ambicioso en el que se ha embarcado el IAC. Al estar destinado al telescopio óptico más grande del mundo, el GTC, en estos momentos es también una de las cámaras espectrógrafo infrarrojo en proyecto más grandes del mundo. Las ruedas de EMIR son los primeros mecanismos criogénicos de precisión que incorporan este avance. Esta tesis surge con la idea de plasmar tanto los conocimientos adquiridos en el campo de mecanismos de precisión para criogenia en proyectos anteriores a EMIR, como los resultados de las investigaciones y los avances que se están logrando en el marco del desarrollo de la mecánica de EMIR; estos últimos materializados en el diseño y fabricación de las ruedas de filtros y de grismas de este instrumento.es_ES
dc.description.abstractThis Thesis studies the design of cryogenic precision positioning wheels, applied to the fabrication of the filter and grisms wheels of EMIR, the Infrared Multi-Object Spetcrograph for the Gran Telescopio de Canarias. Throughout this work a review is made of the available technology for this type of mechanisms –which allows them to operate in cryo-vacuum environments– and the improvements and novel ideas incorporated are described. One of the most significative contributions is the fabrication of plain bearings and friction brakes based on special auto lubricating surface treatments over an aluminium alloy substrate. These components allow a reduction in the start up times of the instrument EMIR and are essential to attain the position stability of the wheels in operation. The wheels in EMIR are the first precision ryogenic mechanisms to incorporate this improvementen
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad de La Laguna. Servicio de Publicaciones
dc.rightsLicencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 internacional)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES
dc.subjectMateriales
dc.subjectRodamientos
dc.subjectCojinetes (Maquinaria)
dc.titleDiseño de ruedas de posicionado de precisión para ambientes criogénicos basadas en cojinetes autolubricadoses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesis


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  • TD. Arquitectura e Ingeniería
    (Tesis de Arquitectura Técnica, Ingeniería Agraria, Ingeniería Civil, Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval y de Ingeniería Electrónica, Industrial y Automática, Ingeniería Mecánica e Ingeniería Química Industrial, etc.)

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