RT info:eu-repo/semantics/bachelorThesis T1 Análisis del potencial del hidrógeno para reducir las emisiones de CO2 en el parque automovilístico de Tenerife A1 Gonçalves De Jesús, Antonio David K1 Hidrógeno K1 Energías Renovables K1 Parque automovilístico AB El presente Trabajo de Fin de Grado muestra un estudio de la implementacióndel hidrógeno como alternativa para disminuir las emisiones de CO2eq en elsector del transporte en Tenerife. Para ello, se ha tomado un conjunto de ciclosde conducción de la Zona Metropolitana de Tenerife y se ha estimado elconsumo de vehículos tanto de combustión interna, eléctricos y de pila decombustible a través de una herramienta de análisis de sistemas de tren potenciallamada FASTSim (Future Automotive Systems Technology Simulator).Asimismo, se han creado distintos escenarios de simulación en el softwareGREET (The Greenhouse Gases, Regulated Emissions and Energy inTransportation) para estimar las emisiones de CO2eq desde la extracción de lamateria prima hasta su uso final en los vehículos. Para ello, se ha tomado comobase las estimaciones realizadas por el Gobierno de Canarias sobre laimplementación del vehículo eléctrico y las energías renovables en Tenerife.Con ello, se ha realizado una comparativa de las emisiones anuales de CO2eqentre vehículos de pila de combustible, eléctricos y combustión interna. Junto aun análisis del papel del hidrógeno en la implementación de las energíasrenovables en Tenerife y su uso en el sector del transporte. YR 2021 FD 2021 LK http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/25452 UL http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/25452 LA es DS Repositorio institucional de la Universidad de La Laguna RD 29-mar-2024