RT info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
T1 Huella de carbono del transporte aéreo de pasajeros en las Islas Canarias
A1 Fernández Padilla, Jonathan
A2 Grado En Economía
K1 transporte aéreo
K1 huella de carbono
K1 covid-19
K1 cambio climático
K1 turismo
AB El tráfico aéreo de pasajeros representa un importante problema para el cambio climático y para la consecución de los objetivos propuestos por el Pacto Verde fijado por la Unión Europea. En este estudio se calcula por primera vez la huella de carbono generada por el transporte aéreo de pasajeros procedentes del extranjero y del resto de España con destino a las Islas Canarias y su evolución a lo largo de casi dos décadas. Además, se compara su peso relativo con respecto a otros medios de transporte y sectores económicos de Canarias. Se constata que los años de mayor impacto de lcovid-19 dieron lugar a una reducción media del 65% en la huella de carbono debida al tráfico internacional de pasajeros, siendo la reducción de un 39% en el caso del tráfico nacional. Por otra parte, se evidencia un crecimiento de la huella originada por el tráfico aéreo internacional de aproximadamente un 35% en los últimos años, algo más del doble de lo que ha crecido la huella originada por el tráfico nacional. Todo ello lleva a cuestionar seriamente la sostenibilidad del modelo económico de Canarias y el cumplimiento de los objetivos de reducción del 55% de las emisiones de GEI para 2030.
YR 2023
FD 2023
LK http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/33786
UL http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/33786
LA es
DS Repositorio institucional de la Universidad de La Laguna
RD 23-dic-2024