Uber vs. Taxi: una perspectiva desde la competencia desleal

Abstract

El fenómeno de la economía colaborativa ha irrumpido con fuerza en todo el mundo alterando el modo tradicional de operar en diversos ámbitos económicos y sociales. En concreto, el auge de las tecnologías de la información y comunicación (TICs) y de las aplicaciones para teléfonos móviles (Apps) ha propiciado un cambio en la forma de transportarnos, colocando al antiguo y bien consolidado sector del taxi ante un emergente peligro y generando una batalla judicial que, desde el año 2014, se focaliza contra la multinacional estadounidense Uber. El objeto del presente trabajo es analizar, desde la óptica de la normativa española y del Derecho de la Unión Europea, si la naturaleza jurídica de la actividad desarrollada por Uber es la de servicio propio de la sociedad de la información o la de actividad del sector transportes, para finalmente poder esclarecer si la plataforma, tal y como afirma el sector taxista, ejerce actos de competencia desleal al desarrollar una actividad concurrencial ilícita.

The phenomenon of the collaborative economy has burst into force throughout the world, altering the traditional way of operating in various economic and social fields. Specifically, the rise of information and communication technologies (ICTs) and mobile phone applications (Apps) has led to a change in the way we transport ourselves, placing the old and well-established taxi sector in an emerging danger and generating a judicial battle that, since 2014, is focused against the American multinational Uber. The purpose of this work is to analyze, from the perspective of Spanish regulations and European Union Law, whether the legal nature of the activity carried out by Uber is that of the information society's own service or that of the sector's activity transport, to finally be able to clarify whether the platform, as stated by the taxi driver sector, exercises acts of unfair competition when carrying out an illegal concurrent activity.