RT info:eu-repo/semantics/article
T1 El patrimonio ferroviario, un vehículo para la valoración del territorio. Rehabilitación y re‑funcionalización de talleres en el Noroeste de la Provincia de Buenos Aires
A1 Yuln, Melina
A1 Montecelli, Federico
A1 Carrizo, Silvina Cecilia
K1 Desarrollo local
K1 Ferrocarril
K1 Patrimonio ferroviario
AB El ferrocarril resultó determinante para el crecimiento y desarrollo de los pueblos bonaerenses, en el entresiglos XIX‑XX. La instalación de talleres ferroviarios fortaleció la actividad económica de las localidades involucradas y la identidad local quedó íntimamente ligada a la actividad ferroviaria. Hacia finales de 1970 la política nacional argentina privilegió el desarrollo vial y el ferrocarril entró en una etapa de abandono y desmantelamiento. La actividad decayó y se iniciaron procesos de des‑territorialización que se aceleraron durante 1990, con la privatización de los ferrocarriles. Las comunidades afectadas buscaron alter‑nativas para re‑dinamizar la vida local, mediante la re‑funcionalización y puesta en valor del patrimonio fer‑roviario. Los complejos de talleres de Junín y Mechita, en el noroeste de la provincia de Buenos Aires, fueron rehabilitados con proyectos impulsados por municipios, instituciones y organizaciones no gubernamentales. La hipótesis de este trabajo es que el patrimonio ferroviario puede ser vehículo de re‑territorialización en localidades argentinas.
PB Universidad de La Laguna. Instituto de Ciencias Políticas y Sociales
SN 1695-7121
YR 2017
FD 2017
LK http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/6709
UL http://riull.ull.es/xmlui/handle/915/6709
LA es
DS Repositorio institucional de la Universidad de La Laguna
RD 06-may-2024